«город, удобный для бабушки -
это город, удобный для всех»
Однажды каждый из горожан почувствует на себе всю прелесть места своего обитания.
Если вчера кто-то был рад появлению автомобильных развязок в жилых кварталах, расширению дорог за счёт скверов и тротуаров, то завтра эта часть города станет для него зоной отчуждения. Или когда с проспектов убирали трамвайные пути, потому что они "провоцировали пробки", ликвидировали троллейбусы из-за их неповоротливости в пользу юрких маршруток.
Короткое время сиюминутной радости от того, что была возможность нестись с ветерком по центру, сменится осознанием, что за пределы своего микрорайона выбраться куда-то является квестом приключений на целый день. А пройдя раз через подземные и надземные переходы, просто не захочется повторять это ещё.
Поколение в России, которое наслаждалась нарастающей автомобилизацией в 00-е и 10-е годы, подошло к тому старческому возрасту, когда уже не покрутишь баранку личной машины. Город, меняющийся только под эти потребности, оказался им просто недоступен. Без автомобиля люди стали заложниками своих маленьких локаций.
Если процесс превращения городской среды в агрессивную не купировать как можно скорее, то жить станет неудобно не только бабушкам, а уже всем.