покупаешь машину?
тогда плати за право иметь её 😠
Certificate of Entitlement
Это своеобразная лицензия на право владеть личным авто в Сингапуре. Стоимость сертификата составляет от 70 тысяч до 150 тысяч долларов. И его придётся покупать, даже если сама машина стоит дешевле. Более того, количество сертификатов ограниченно и они продаются на аукционах. Кажется диким, но однажды это ждёт и Россию.
По примеру истории Сингапура можно сейчас увидеть, к чему скоро придут другие города мира:
— Страна размером с пол Москвы;
— Население - почти 6 миллионов;
— Рост числа машин в 80-90-х приблизил город к транспортному коллапсу.
В 1990 году после подсчёта того, какой максимум машин выдержит инфраструктура, была введена система сертификатов. Вышло просто и жёстко:
— Хочешь машину? Участвуй в битве за лицензию на аукционе;
— Через 10 лет сертификат сгорает и нужно вновь его покупать, либо отказываться от машины;
— Перепродать лицензию или как-то смухлевать не выйдет.
Помимо сертификата "счастливому" водителю нужно оплатить налог на импорт авто в 31% от его стоимости, регистрационный сбор, а при первичной регистрации ещё один сбор, составляющий 140% от стоимости машины 😵 Также придётся оплачивать годовые сборы на техобслуживание, за проезд по дорогам, за парковку.
Чего же в итоге добился Сингапур такими драконовскими методами?
Полагаем, большинство знает, что это одно из самых прогрессивных мест в мире с высоким уровнем жизни. В Сингапуре отлично развит общественный транспорт, практически нет пробок, и каждый уголок земли используется как можно эффективнее. А личная машина в Сингапуре - всего лишь показатель статуса.