Остановка без заездного кармана
Что это: расширяем тротуар в зону парковки у остановки, чтобы автобус останавливался в полосе, не «нырял» в карман и не мучился, выезжая обратно.
Зачем:
Автобус не теряет 10–30 секунд на каждый выезд из кармана, а значит маршрут едет быстрее и ровнее.
Пассажирам больше места: павильон, лавки, навес — всё на широкой площадке.
Пассажиры садятся с тротуара сразу в автобус, не прыгая по лужам на проезжей части.
Ещё есть специалисты «старой» школы, которые говорят, что автобусные остановки без карманов делать нельзя. Хотя на самом деле они целесообразны только на межгороде и на скоростным магистралях. На городских улицах автобусные карманы чаще мешают, чем помогают.
А автомобили же «постоят» за автобусом?
Да, но это секунды — зато весь маршрут выигрывает минуты и становится предсказуемым. По людям пропускная способность растёт.
Где особенно уместно:
Точки интереса: школы, дворцы спорта, парки, уличные остановки на улицах с 20–40 км/ч, районы со «зебрами» через парковочные карманы, места с жалобами на медленные автобусы.