Мамкины УрбанистыГорода · Транспорт

Пять метров для улучшения видимости: запрет парковки у пешеходного перехода

В чем идея. Держим угол перекрёстка пустым: не парковаться за 5 метров (20 футов) до «зебры» по ходу движения. Так человек и водитель видят друг друга заранее

1 мин чтенияОригинал в Telegram

Пять метров для улучшения видимости: запрет парковки у пешеходного перехода

Пять метров для улучшения видимости: запрет парковки у пешеходного перехода

Пять метров для улучшения видимости: запрет парковки у пешеходного перехода

Пять метров для улучшения видимости: запрет парковки у пешеходного перехода

В чем идея. Держим угол перекрёстка пустым: не парковаться за 5 метров (20 футов) до «зебры» по ходу движения. Так человек и водитель видят друг друга заранее.

Как у нас в России. По ПДД остановка запрещена на переходе и ближе 5 м перед ним; сразу после перехода — разрешена, если нет иных ограничений. Это и создаёт «слепой угол» для водителя. Штраф за остановку на «зебре» или в 5 м перед ней — 1000 ₽.
Лайфхак. Одна секция бордюра – 1 метр.

Как у них в США. В Калифорнии действует единое правило 6 м (а при уширении тротуара — 4,5 м), города массово красят углы в красный и дублируют запрет знаками. Штат закрепил правило законом: парковка запрещена в 6 м перед любым переходом — отмеченным или «невидимым» (когда переход — продолжение тротуара). Городам разрешено красить бордюры красным и делать зоны длиннее/короче, но базовая дистанция остаётся 6 м — примерно длина стандартного машиноместа.

КОНТАКТЫ

Обсудим ИИ-трансформацию вашей компании.

Напишите через форму на сайте или напрямую в Telegram. Быстро поймём, где ИИ может дать эффект, какой формат подойдёт руководителю или команде и с чего начать.

Менторская консультация

60 000 ₽

  • Диагностика процессов и задач под ИИ
  • Выбор первых внедрений с понятным эффектом
  • Подбор инструментов: Искра, модели, сервисы и автоматизации
  • План действий на 30 / 60 / 90 дней
Записаться→