Вообще важнейшую роль в безопасности дорог играет психологический эффект компенсации риска.

Вообще важнейшую роль в безопасности дорог играет психологический эффект компенсации риска. Чем безопаснее мы пытаемся сделать дорожное движение, тем опаснее начинают себя вести участники движения. Это не зависит от менталитета и психологии, когнитивным искажениям подвержены все.
В итоге получаем более высокие скорости и болше смертей на дороге.
Это не значит, что не нужно внедрять меры для повышения безопасности. Не нужно повышать ощущение безопасности на дороге. Не притуплять чувство опасности, а наоборот явно давать чувствовать, как близка опасность.
Широкая дорога стимулирует ехать быстро, ширина дороги должна соответствовать безопасной скорости для конкретного типа дороги.
Заборы дают ложное чувство, что пешеходы в безопасности.
Деревья вдоль дороги — это хорошо, потому что по их мельканию лучше чувствуешь, как быстро едешь.
Лишние знаки мешают людям включать осторожность.