Мамкины УрбанистыГорода · Транспорт

Хельсинки: 0 погибших на дорогах за год – у нас в сопоставимых городах 10-30 погибших в год 😰

684 тысячи жителей. 277 ДТП с пострадавшими — и ни одного погибшего с июля 2024 по июль 2025

1 мин чтенияОригинал в Telegram

Хельсинки: 0 погибших на дорогах за год – у нас в сопоставимых городах 10-30 погибших в год 😰

Хельсинки: 0 погибших на дорогах за год
– у нас в сопоставимых городах 10-30 погибших в год 😰

684 тысячи жителей. 277 ДТП с пострадавшими — и ни одного погибшего с июля 2024 по июль 2025.

Как финны этого добились:
✅ 30 км/ч на половине улиц — особенно у школ
✅ Приподнятые переходы и разделение потоков
✅ Развитие ОТ и велоинфраструктуры вместо расширения дорог
✅ Камеры контроля + жёсткое соблюдение ПДД

В 1980-х город терял 20–30 человек ежегодно. Десятилетия системной работы — и вот результат.

Россия в 2024-м: 14 400 погибших (~9,8 на 100 тыс.). Цель к 2030 — 4 на 100 тыс. Снизить вдвое за 4 года.
👆 но такую цель ставят уже не первый раз, а потом расширение дорог, проекционные переходы вместо нормально освещения, недофинансирование общественного транспорты etc.

✖️ Ни один российский город не имеет плана Vision Zero. Цели, бывает, уже ставят, а плана нет
✖️ Штрафы с камер копятся миллионами — а люди гибнут
✖️ Дороги расширяют вместо того, чтобы замедлять движение ради пропускной способности и безопасности

Хельсинки показывает нам : ноль смертей — не утопия даже в северном климате. Нужна инфраструктура, а не просто деньги на расширение дорогг квитанции за штрафы.

https://yle.fi/a/74-20174831

#БДД #урбанистика

КОНТАКТЫ

Обсудим ИИ-трансформацию вашей компании.

Напишите через форму на сайте или напрямую в Telegram. Быстро поймём, где ИИ может дать эффект, какой формат подойдёт руководителю или команде и с чего начать.

Менторская консультация

60 000 ₽

  • Диагностика процессов и задач под ИИ
  • Выбор первых внедрений с понятным эффектом
  • Подбор инструментов: Искра, модели, сервисы и автоматизации
  • План действий на 30 / 60 / 90 дней
Записаться→