Вьетнам — новый Китай 🇻🇳 💪
1 541 км. 350 км/ч. Ханой — Хошимин за 5 часов вместо 30.
Вьетнам. ВВП на душу — $4700. В 2026 будет вбита первая свая грандиозной ВСМ стоимостью $67 млрд.
Это 17% ВВП страны в одном проекте. Не кредит от Китая. Не подарок от Японии.
Стоимость — $43,7 млн за километр. Индонезия строила ВСМ с китайским подрядчиком: $52 млн/км, перерасход с $5,5 до $7,3 млрд, задержка 4 года. Лаос получил ж/д от Китая за $6 млрд.... и госдолг, превышающий 100% ВВП🤨
✅ 23 станции, 17 независимых участков — каждый регион строит свой
✅ 200 000+ рабочих мест. От решения парламента до первой сваи — 17 месяцев
✅ Ханой — Хошимин за 5 часов вместо 30. Экономический коридор на 20 провинций
✖️ Россия: ВСМ Москва — Казань обсуждают 20+ лет. Ноль километров. В апреле 2026 утвердили схему — в документах, не в бетоне
✖️ ВСМ Москва — Санкт-Петербург — уже строится, но проектируемый поезд для ВСМ ещё даже в экспериментальном варианте не существует. Сколько займёт лечение детских болезней инновационного состава — большой вопрос...
Один из беднейших рынков Юго-Восточной Азии строит ж/д будущего — без долговой ловушки, за 17 месяцев от решения до стройки.
Кстати мы ездили во Вьетнам и делали обзор сумасшедшей урбанистики этой страны — смотри видео.
Подпишись на Мамкиных Урбанистов @mamurban
Источник: Semafor, RaillyNews, B1M, VnEconomy, апрель 2026