В Берлине 140 тысяч человек проголосовали за то, чтобы убрать машины из центра.
Но этого не хватило 🚬
8 мая 2026 в Берлине закончился сбор подписей за «Volksentscheid Berlin autofrei» — народный референдум о превращении всего центра в зону без частных машин.
Идея: в кольце S-Bahn (это примерно 88 квадратных километров — больше, чем весь Манхэттен) частная машина допускается двенадцать раз в год на человека. Всё остальное время — автобус, трамвай, метро, велосипед, ноги. Исключения для инвалидов, ночных смен, скорой, мусоровозов, доставки.
Чтобы вынести вопрос на референдум, нужно было 175 тысяч подписей берлинцев. Собрали около 140 тысяч.
Не хватило 48 тысяч. Финальный результат избирком объявит 22 мая 🧐
✖️ Сенатор по транспорту назвала инициативу «неразумной»
✖️ Бизнес-объединения заявили, что это «удар по экономике»
✖️ ADAC (немецкий автоклуб) призвал «к прагматичной транспортной политике»
И всё равно 140 тысяч жителей одной из главных автомобильных столиц Европы проголосовали за то, чтобы машины ушли. Это не маргинальная группа на велосипедах. Это каждый шестнадцатый совершеннолетний берлинец.
Мировой контекст:
✅ Париж: каждое первое воскресенье месяца центральные четыре района без машин. Доля поездок на велосипеде уже достгла 11%, а на машине всего 4%
✅ Барселона: по концепции суперблоков к 2030-му планируют 503 квартала с пешеходным приоритетом
✅ Мадрид: пешеходный приоритет на Gran Vía снизил трафик на 36%
А Москва — самый длинный метрополитен Европы, 535 километров тоннелей, 304 станции. В центре есть пешеходная Никольская, Камергерский, кусочки Кузнецкого. Между ними — машины и парковка. Связной зоны без машин на размер хотя бы одного района пока нет. Не считая больших парков, конечно.
Берлин не дотянул 48 тысяч подписей до положительного результата референдума. Но 140 тысяч человек уже сказали: мы хотим жить в городе без машин в центре. Интересно, к чему это приведёт? 🤔
Источник: t-online.de, Berliner Zeitung, taz.de, Apollo News, Statistik Berlin-Brandenburg, май 2026
#пешеходы #будущее