В теме проектирования дорог часто то, что кажется, очевидным, не работает, а работающие методы контринтуитивны. Как так, построили более короткую дорогу, а люди в пробках стали стоять дольше? Добавили еще полосу, стало еще хуже? Построили заборы, а умирать людей стало больше, это все люди неправильные!
А где-то забрали полосу для общественного транспорта, еще одну для велосипедов, расширили тротуары, снизили разрешенную скорость, и люди стали доезжать на работу и домой быстрее. Магия!
Просто нужно понимать, что транспортная система - очень сложный комплекс взаимозависимых компонентов.
Вот интересный пример с парадоксом Браеса: https://habr.com/ru/post/346574/
Мамкины УрбанистыГорода · Транспорт
Парадокс Браесса: когда короткая дорога увеличивает пробки
В теме проектирования дорог часто то, что кажется, очевидным, не работает, а работающие методы контринтуитивны.
Подписаться на канал
КОНТАКТЫ
Обсудим ИИ-трансформацию вашей компании.
Напишите через форму на сайте или напрямую в Telegram. Быстро поймём, где ИИ может дать эффект, какой формат подойдёт руководителю или команде и с чего начать.
Менторская консультация
60 000 ₽
- Диагностика процессов и задач под ИИ
- Выбор первых внедрений с понятным эффектом
- Подбор инструментов: Искра, модели, сервисы и автоматизации
- План действий на 30 / 60 / 90 дней