Мост построить легче,
чем велодорожку
Порой города активно готовы реализовывать крупные проекты, типа магистралей, развязок, мостов или дорогого, но точечного благоустройства.
А вот дворы, пешеходные пути и многие участки жилых зон не меняются десятилетиями. Где-то может быть протоптана тропа по которой ходит уже не одно поколение, но твёрдое покрытие до неё так и не добирается.
Или остро не хватает велосипедной инфраструктуры.
Запрос на это очевидный, но каждый раз бюджет уходит на что-то грандиозное. Как так получается?
За ответом мы обратились к эксперту, тех.директору компании «Дорнадзор» из Питера Ирине Рыковой и записали с ней подкаст, который готовим к выпуску ⌛️