Слушать и смотреть
О выпуске
Мы прогулялись по лучшим жилым кварталам Казани — району улицы Чистопольской. Но насколько урбанистично в этом элитном месте? Сегодня Мамкины Урбанисты это выяснят!
Транскрибация
Автоматические русские субтитры оригинального видео; возможны ошибки распознавания.
квартиры кривые жить в них неудобно и некомфортно А здесь тоже всё обычно было запарковая сантиметров 15-20 по четыре полосы в каждую сторону велодорожка перестаёт использоваться [музыка] пешеходами мы с Вами в парке Стамбул здесь начинаем нашу поездку по одному из лучших района в Казани Это у нас новосавиновский который приближен максимально к центру здесь вообще всё для жизни есть прекраснейшее место и это часть урбанистическая Мне кажется я здесь жил и мы посмотрим как устроены здесь пешеходные дорожки велосипеды Мы в сквере Стамбул и на самом деле для меня это место довольно под вопросом потому что я всегда думал что оно непопулярное ну и сомнительное абсолютно понятно почему место сомнительное потому что
здесь есть одна дорожка которая идёт от Чистопольской в сторону Абсалямова причём там Раньше она упиралась в ничто и только потом появился пешеходный переход с этой стороны забор практически От края до края с этой стороны забор который пару раз только разрывается пешеходными проходами и вот такие рёбра которые тоже ведут Из Ниоткуда в Никуда деревья здесь набрали зелёную массу буквально последние года три потому что до этого это были стручки да парк был явно не дружественным местом которое красиво смотрелось только с вертолёта с другой стороны здесь вокруг спальный район спальный район поэтому этот парк в принципе вообще единственное место куда можно прийти и погулять если здесь нечего делать люди сюда будут приходить потому что тут только тут можно погулять с собакой только тут
можно дать ребёнку покататься на самокате так чтобы он не выезжал на проезжую часть только тут можно в тишине относительное посидеть на лавочках относительной потому что вот здесь шумят дороги и вот эта дорога тоже превратилась в проездную там довольно активное движение сейчас это жилой комплекс Панорама здесь довольно приятно закрытый дворик детская площадка и так далее для жителей это хорошо а для ткани города Это означает что ты всегда вынужден этот дом обходить с какой-нибудь стороны с учётом того что сами дома они небольшие квадратные без проблем обходишь в общем такие мини кварта то что мы с тобой делали попсовый роли больше на тубе это про ЖК в Европе вот там тоже небольшие дома они как бы сами по себе и хочеш просто обходить по улицам или вот по таким небольшим пром по всем как бы критериям это те самые европейские ЖК о которых мы говорили
которые реально очень похоже на российский то что вот существуют А почему здесь приподнятый двор потому что здесь Подземная парковка то есть весь дом стоит на Большой подземной парковке Это тоже хорошо это сильно разгружает парковочное пространство между домами в целом этот район считается элитным и премиальным Ключевая проблема российской урбанистики я бы сказал это то что у нас нет мест для долговременной Парковки Ну или их не прикрепляют при покупке недвижимости из-за этого огромное скопление припаркованных автомобилей везде у нихто по три автомобиля разных ин они запаковывают общественное прост городское городские улицы но здесь к примеру платную упаковку сделать с той стороны она платная и там где она платная там действительно всё выглядит намного приятнее коже То есть если вы добавляли к каждой квартире обязательную необходимость купить парковочное место тогда это было бы ше во внутриквартальных проездах
здесь довольно серьёзное такое парковочное давление поэтому люди на про полую нарушают пытаются здесь решать это полусфера Но вот почему так происходит потому что здесь на первых двух этажах бизнес который не имет достаточного количества долговременных парковочных мест для сотрудников выходные здесь свободно А в будни здесь с утра приезжают сотрудники бизнесов и занимают практически все эти квартальные проезды их после этого не хватает для посетителей которые могли бы просто приехать быстренько припарковать автомобиль но к сожалению такого не происходит район проектировали довольно давно поэтому здесь никаких ещё пандусов не предусматривали А здесь тоже всё обычно было запарковая защищают газон и потом ещё пластиковые столбики которые защищают ту Это хорошо потому что раньше машины Паркова там и ходить там было невозможно здесь много людей гуляет с собаками в
принципе даже мы как жители больше предпочитали вот эту внутреннюю часть для прогулок чем внешнюю потому что на той стороне на той стороне шум дороги ужасный шум дороги Хакима разговаривать например идти там просто невозможно вот тут межквартальный проезд поставлены столбики чтобы защитить газон от парковки иначе запарковая которые защищают прущая Акбар страхование как будто выделило себе парковочные места то есть они отцеплять ставят машину и прицеплять обратно к бардаку по-моему добавили ещ больше бардака три парковочных места закрывает Лау такого 2 года назад не было но здесь стало повсеместной историе
историей когда парковочные места таким образом вот начали защищать В итоге люди паркуются за цепочкой отдельным рядом парковки эти два дома попроще но люди которые там живут говорят что довольно уютно кроме Конечно вот этих странных полукруглых а колонн квартир Итак А это магилан вот с точки зрения местного жителя вот эти вот три дома подряд они воспринимаются как чёрная дыра туда Просто не ходишь их нет потому что они огорожены заборами может быть для жителей этих домов Там есть какая-то ну своя история но если ты житель соседних домов это просто для тебя вырезанное из пространства города место Лан считается у нас обилием ну здесь очень много В общем посуточных моментов потому что та самый географический центр Ко всем точкам
близко а я тебе скажу там причина очень простая квартиры кривые жить в них неудобно и некомфортно то есть кривые стены создают ощущение что у тебя весь дом немножечко вя квартира немножко плывёт и нормально туда мебель не поставить все кто этот дом рассматривает как долговременное жильё они эти кривые стены начинают спрямленное парковка и раньше Да и сейчас тоже огромное парковочное давление испытывает всё что вокруг малана то есть тротуар здесь превращен в тту паркинг с этим пытаются бороться под тактическим урбанизм довольно знаешь как раньше было намного хуже А вот этих средств тактической урбанистики было намного меньше плюсом магелана является активный фасад минусом является то что с этим активным фасадом толком не работает то есть хорошую транзитную зону по сути превращают в
парковочное пространство Где на самом деле местным гулять некомфортно е Лучше раньше здесь вот эта зона тоже была заркова всерьёз сейчас сюда прорываются только редкие машины которые видимо знают как проехать парковочные места для мгн которые запарковая тротуар то есть задумано что Вон там должен быть тротуар который идёт дальше но как видите идти по нему невозможно а идти можно только вот здесь по этому здесь мы видим забор который защищает может быть это сквер здесь раньше тоже была большая парковка сейчас не знаю в чём главная проблема Чистопольской в том что основной Променад это с этой стороны и с той стороны с той стороны он не такой удобный там потому что постоянные перепады высот рту паркинги и так далее а здесь он отличный примерно ну почти до
конца прямого участка этой улицы но его Проблема в том что здесь очень шумно То есть сейчас лето и машины не такие шумные и врем Час пик А зимой когда все шелестят шипами по асфальту здесь говорить просто невозможно У нас тут по четыре полосы в каждую сторону и сделан автобусный карман и Угадайте что автобусный карман запарковая дет автобус мы заметим что автобус не заезжает в автобусный карман это не какая-то редкая История это постоянная история них перед домом То есть у них здесь слоя три где-то озеленение перед домом от восьми полосного шоссе это всё равно не спасает но действительно Но действительно гораздо лучше конечно Когда столько зелени посмотри Тим тоже да приятно же
газон зелень деревьев бы намного побольше как вон там и было бы прекрасно но даже такое количество деревьев конечно не перебивает эффект волосного шосе с кучей светофоров там ещё эти полоски шумовые Вот это Ключевая проблема это живое жилое место они шумовые полс добавили но по факту здесь можно добавить дорожку и будет още великолепно места-то куча жо добавить здесь велодорожку Было бы отлично А зимой листва опадает и деревья перестают работать как шумовой барьер это классное кафе рекомендую оно здесь уже много-много лет уникальные новые технологии приподнятый пешеходный переход с подушкой так чтобы по краям оставалось место для дренажа можно было ещё сделать так чтобы для пешеходов тоже
было прямо Но на самом деле такая конструкция Она наверное полезна для того чтобы успокоить электросамокат здесь комбо полусфера со столбиком Здесь тоже должен был быть столбик но ответная часть только осталась ВиДи полусферы чтобы здесь не Паркова а столбики чтобы полусферы было видно потому что автомобиль припаркованный Может это полусферу не заметить Особенно зимой такая история что зимой это всё внутриквартальный проезд и поэтому он очень плохо убирается он весь запарковаться полною с уровнем газона ИБИ начинает ездить по газону как по дороге убраться здесь невозможно не потому что денег нет а потому что всё за
Паркова дорожка довольно плотное движение Здесь начинается парк белые цветы это парк который завоевал кучу наград бело переезд не оборудован поэтому этому автомобилю даже особо нечего предъявить Кроме того что он прямо перед пешеходным переходом припарковался Но на самом деле она максимально правильная то есть отделена Он здоровенный буфером вот я бы её даже поуже сделал по факту это вот именно то что нужно вот да пешеходы всё равно ходят потому что мы находимся в таком лекционном пространстве и тут уже Вопрос того Нужна ли она в паки это не Магистральная велодорожка для гонок это просто спокойная велодорожка для того чтобы спокойно ехать с кучей прерываний и пересечений с пешеходными зонами поэтому здесь в любом случае ехать надо
аккуратно мы находимся в знамений Бульваре белые цветы номинант призёр победитель множества конкурсов европейских общемировых потому что это та самая концепция за которую Наш город любит когда парковку там грузовиков И вообще такое очень плохое место здесь была гигантская парковка Да сделали знамений очень приятным фактом Как ты видишь сверх доступным и сверх [музыка] популярным А вот так вот Великолепное пространство меня просто реально удивляет то есть балкон образуется Представьте как хорошо здесь жить Ну шумно только это на самом деле интересный вопрос велосипед нет у руль баран и там ме меньше скоростей это максимально универсальный велосипед я его ну мне нет
смысла менять потому что я могу ездить шоссейника по трассе там 30-40 м ВЧ я могу ехать спокойно по грунтовым дорогам потому что у меня всё для этого есть Ну скажи он для города неудобен он для города удобен потому что я езжу по прой части Давай давай поехал и ты такой Закидываешь ногу давай надо слезть теперь с велосипеда Отлично Да как только здесь появилась платная парковка появились для мани для посетителей парка и пропала Анархия ВС стало ровненько Хотя Казалось бы что мешает организовать парковочное пространство без введения платной парковки вот это вот какой-то в каше из топора последний ингредиент двухрядного панче
нет анархии скорости высокие поэтому нас на самом деле В России тоже быстро гоня пото что много пространства попробую разогнаться где-нибудь в Грузии или в Таиланде где у тебя Ну нету пространства там все очень тихо ездят где все припаркованные Как попал ещё на дорогу постоянно может выбежать какой-нибудь велосипедист или мопед у нас хорошо поработала нас теже коне тная история парковка на ном переходе забор по ГОСТу не нужен деньги потрачены зря когда есть газон забор не нужен обосновать его появление здесь невозможно более того с высоты водителя забор закрывает тех кто подходит к пешеходному переходу и заборы якобы создаются именно для защиты от детей которые могут внезапно выскочить на дорогу пожалуйста мы не увидим здесь внезапно выскочив на
доро переходы расположены Так что напрямую туда мы пройти не можем А раньше можно было нам нужно сначала пройти здесь потом пройти здесь а потом пройти там и по факту пока мы сейчас переходили мы на велосипедах могли бы спокойно поехать туда напрямую в этом большой плюс Вы же участники дорожного движения Да а вот так проезжает правильный городской велосипедист теперь и вот наконец-то Мы перешли дорогу здесь снова забор который защищает газон и даже видно остаток прошлого тротуара который вёл к пешеходному переходу которые здесь А что вот здесь защищает забор вообще непонятно чтобы ты не перебегал парковку уже несколько парковок
шеринговые сака снова автобусный карман и снова он [аплодисменты] запарковая зде появился Островок безопасности велосипедистов много здесь бы Островок безопасности тоже не помешал Это новая велодорожка по кремлёвской дамбе когда движение велосипедистов становится плотным то даже без физического разделителя велодорожка перестаёт использоваться
пешеходами просто потому что становится неудобно по ней идти как же здесь раньше не хватало этой пешеходной дорожки этой велодорожки было бы такое когда я был студентом Я бы к себе в гфи ездил только на велосипеде вид с обратной стороны я вот о чём подумал что мы часто оцениваем какую-то инфраструктуру без привязки к тому как ею пользуются то есть смотрите мы здесь видим велодорожку которая физически не отделена от пешеходной но когда на ней достаточное количество постоянно едущих велосипедистов она автоматически очищается и пешеходы по ней не ходят Интересно а Роллер является тем кто должен ездить по белой дорожке я не против я даже супер за просто интересно как это с точки зрения закона Скорее всего нет Роллер по
закону насколько я помню это просто пешеход То есть это не относится даже к средству индивидуальной [музыка] мобильности A