Почему устройство улиц заставляет выбирать автомобиль
Люди выбирают двжение на автомобиле, потому что улицы у нас проектируются так, чтобы на машине было максимально легко и удобно передвигаться, а пешком и на велосипеде максимально неудобно
Тема
Автомобили, пробки и парковки — страница 4
Автомобили, пробки и парковки — Мамкины Урбанисты: страница 4 из 4, материалы 91–95 из 95.
Публикации
Материалов по теме: 95
Важная концепция про дороги вообще: увеличение количества и ширины дорог увеличивает трафик и не помогает снижению пробок
Важная концепция про дороги вообще: увеличение количества и ширины дорог увеличивает трафик и не помогает снижению пробок
Стандартный размер парковочных мест: 2.5м * 5.3м Плюс к этому 0.1м ширина разметки.
Стандартный размер парковочных мест: 2.5м * 5.3м Плюс к этому 0.1м ширина разметки.
Парковок никогда не хватает.
Парковок никогда не хватает. Увеличение количества парковочных мест всегда вызывает увеличение количества паркующихся автомобилей со временем. Появляются брошенные машины, появляются новые точки, куда приезжают на автомобилях и оставляют их надолго, люди…
Городское благоустройство должно ориентироваться на самых незащищённых участников - детей.
Городское благоустройство должно ориентироваться на самых незащищённых участников - детей.
Поиск и все материалы раздела — в общей ленте.
Подписаться где удобно