Обо мне / Мамкины Урбанисты / Выпуск

10 авг 202510:42Города · Транспорт

🌊 ⚠️ Потоп в России — МЫ НАШЛИ ВЫХОД | Урбан Новости

Москва, Волгоград, Сочи, Казань и ещё множество городов России и мира ТОНУТ из-за аномальных дождей в июле этого лета. Разбираемся с причинами и рассказываем как городам с этим справится!

🌊 ⚠️ Потоп в России — МЫ НАШЛИ ВЫХОД | Урбан Новости
10:42

🌊 ⚠️ Потоп в России — МЫ НАШЛИ ВЫХОД | Урбан Новости

Слушать и смотреть

Смотреть на YouTube

О выпуске

Москва, Волгоград, Сочи, Казань и ещё множество городов России и мира ТОНУТ из-за аномальных дождей в июле этого лета. Разбираемся с причинами и рассказываем как городам с этим справится!

Наш telegram канал, где можно обсудить выпуск:
https://t.me/mamurban

00:00 Потопы в Москве, Волгограде, Сочи, Казани
07:30 Потопы в США, Китае, Испании

Транскрибация

Автоматические русские субтитры оригинального видео; возможны ошибки распознавания.

Добрый день. С вами подкаст Мамкины урбанисты и сегодня ведущий Василь Закиев. Кстати, подписчики подарили нам замечательную модель московского электробуса. Сверху батареи со значками "Не вставать", открываются двери, открывается капот, поворачиваются колёса. Оказывается, я не обращал на это внимания. Левое зеркало у автобусов обычное, а правое вынесено вперёд, чтобы видеть не только пассажиров, которые далеко, но и тех, которые близко. Открываются все двери, внутри сделаны все стулья. В общем, большое спасибо за подарок. Поставлю на полочку сзади, и дальше она будет там. Сегодня у нас спецвыпуск про потопы. Этим летом было очень много потопов, как в России, так и по всему миру. Климат меняется. Посмотрим, к чему это приводит. Что же у нас происходит в России с потопами? В этом году у нас в июле

включили тропики и ливнёвки проверили во всех российских городах. Предсказуемо где-то, может быть, немножечко, конечно, покапало, но во многих местах залило прямо серьёзно. В Москве в июле дважды приходили серьёзные дожди. Это пятнадцатого и двадцать второго. Рублёвка встала. Местами проблемы в метро Нансово плаза, на Богтионовской. Филёвская тоже частично оказалась без движения. За сутки местами выпало примерно треть месячной нормы. Город отчитался, что оперативно всё откачали, движение быстро восстановили восстановили, но горожане говорят, что, ну, шли по бедро в воде и прыгали из автобусов прямо в лужи. Интересные критерии. Если для городских властей в случае ливни важно, как быстро смогли восстановить, то для жителей важнее всего предсказуемость. То есть не так страшен ливень, как то, что ты его не ожидаешь и не знаешь, как быстро с ним

справиться. Посидеть, например, лишние там полчаса, час дома во время ливня, чтобы не попасть в гигантскую лужу - это, ну, вполне возможная стратегия. Но если государство об этом не предупреждает, то ты не знаешь, сколько и где тебе сидеть. Почему тонем? Потому что слишком много так называемого чёрного непроницаемого покрытия, ну, условно, прямо дорог, асфальтов, гигантских пешеходных улиц и так далее. мало мест, где вода может осерено для того, чтобы снизить нагрузку на ливнёвку, чтобы ливнёвка могла справиться с пиковой нагрузкой. Что могло бы помочь? Это довольно стандартное решение. Для этого используются ретенционные объёмы подземные - это поддворовые такие резервуары. Используются сухие фонтаны с дренажом и перехватывающие лотки. Это, в принципе, включают в ТЗ на многие проекты благоустройства. Очень сильно помогают зелёные покрытия. Это газоны. Это зелёная крыша, например, которая сильно уменьшает количество ливнёвых

стоков вниз, так чтобы это стало нормой. Сейчас это скорее пилоты. Хороший проект есть в Южно-Сахалинске, можете посмотреть. Как раз устройство газонов и специального дренажного, а резервуара позволило очень сильно снизить, а, ливнёвые потоки с большой парковки у аа с большой парковки у транспортного вузла. А Южносахалинск - это как раз уже ближе к Японии. Там вполне может так хорошо заливать с точки зрения и ветра, и с точки зрения количества воды. Стоит прислушаться к этому опыту. В Питере первый раз крупное наводнение за последние 160 лет в июле. Дамба в этот раз держала, но набереженые немножечко поплыли. В Питере вообще есть такая штука, называется, а, КЗС - это комплекс защитных сооружений, которые защищают Петербург от, а, так называемых нагонных наводнений, когда ветер дует с запада и Финский залив как бы на время чуть-чуть

наклоняется, а, своей высокой стороной а воды, подтапливая Питер. И вот, чтобы такого не было, сделали в конце семидесятых, а, длинную дамбу длиной практически 25 км. Это комплекс, естественно, сооружений, которые защищают Петербург от таких ливней. И он в этот раз сработал. Тем не менее, вода поднялась до 135 см, и это всего лишь на 26 см ниже так называемой Красной черты. Питер живёт с такой высокой водой уже исторически. И, конечно, здесь есть целый комплекс мер, которые необходимо предпринимать. Это специальный, например, маршрутная сетка на случай высокой воды. Это регламент временных перекрытий для того, чтобы автомобилисты тоже знали, где можно проезжать, а где нельзя проезжать во время а высокой воды. Но это, в принципе, наверное, похоже на то, с чем сталкиваются города Центральной России

во время зимних буранов. То есть мы знаем, что будет происходить, и действующие действуем соответствующее в случае, а угрозы зимнего бурана. Сочи живёт на границе моря и гор, а значит, зелёная гидротехника, то есть использование существующих русел, рек для стока воды- это не просто декорация или красота. Это обязательно просто гидротехнический минимум. В ночь на 8 августа в Сочи получают 10 см осадков за сутки и а срабатывают сирены предупреждения. Мониторинговые группы фиксируют большой подъём воды. На федеральной трассе падают деревья. Потихонечку её движение восстанавливают, но тем не менее остаётся рисклевых потоков. То есть вода сначала подмывает почву и потом она может пойти вниз. В Казани 23 июля сильнейший ливень. Падают деревья, подземка трубопровода и становится просто бутылочными

горлышками, а парковка рядом с одним складом просто проваливается вниз. Три машины уходят под землю. Центр по колена в воде Вишневского, Пушкина, Татарстана, Ямашева, универсиады. Развязка на Горьковском шоссе. В принципе, это знакомая география, и там регулярно подобное случается. Общественный транспорт подтоплен, идёт медленно, и вообще, по-моему, это опасно. Часть троллейбусов и трамваев временно сокращают, а дорожная сеть в это время стоит в десятибалльной пробке. Особенность реакции властей - это как можно быстрее откачать. На мой взгляд, жителям стоит требовать не быстро решить проблему, а разобраться, в чём причина этой проблемы, и системно её решить, чтобы в следующий раз такое не случалось. Очень похожая ситуация в Нижнем Новгороде. А он просто уходит в бурные потоки. В одних и тех же местах образуются каждый год места подтоплений. И как только ливень больше, чем обычно,

эти места подтоплений превращаются в локальное озёра. Жители ожидаемо обвиняют Ливнёвки, которые не справляются, а власти ожидаемо в ответ показывают, что по технике всё заложено как надо, отчёты подписаны, вообще быстро восстановили. Не ругайтесь, пожалуйста. 15-18 июля в Новосибирск ловит целую серию ливней. Ну и совет новосибирцам, аналогично казанцам и нижегородцам, - это не пытаться, а требовать быстро устранять проблемы, а создавать карты таких мест, подсвечивать каждый год, что это места одни и те же, и регулярно и систематически требовать а ответственного подхода и систематического решения проблемы, а не того, что лужа ушла в невнёвку. Про, пожалуйста, проезжайте и не ругайтесь. Если рядом с ливнёвыми люками устраивать ловушки, которые будут направлять воду в решётку, а не давать ей течь подороги дальше, это будет, а, уменьшать нагрузку

на ливнёвку и увеличивать эффективность её работы. В США и центральный Техас пережили большой паводок в начале июля двадцать пятого года ночью случился так называемый флэш-паводок вдоль Guadel Privore - это Hill Country. И он превратился в одно из самых смертоносных наводнений штата. Официально опубликованы имена 119 погибших, а губернатор называл цифру даже 135. Федеральные власти уже одобрили 31 млн долларов экстренной помощи. И, конечно, были вопросы к тому, как штат готовился к этому наводнению. Во-первых, рельеф и узкие долины создают условия для таких внезапных паводков. И в случае, когда случается максимум осадков, то есть пиковый уровень осадков за короткое время, а могут случиться наводнения. при условии, что это происходит в зоне, где застроили пойму, то есть её застраивали всё ближе и ближе к тем местам, где

случаются наводнения, потому что они давно не случались. Поэтому стоит пересмотреть нормы и застраивать так, чтобы чтобы ориентироваться на самые большие наводнения, которые происходили не за последние 10 лет, а за последние, например, 100 лет. Следующий фактор: а наводнение произошло ночью, и поэтому на систему оповещения много кто не не отреагировал, не понял критичность. В итоге вот такие последствия а сочувствуем. Другая страна глобуса Китай, конец июля двадцать пятого года. В результате сильнейших ливней больше тридцати погибших в Хайбее, десятки тысяч эвакуированных и огромные затраты на восстановление сельского хозяйства и инфраструктуры. Местные эксперты рекомендуют увеличивать возможности малых рек, которые могут принимать в себя излишние потоки воды, и делать так, чтобы урбанизация не сужала эти реки, не давая им разрастись во время ливней. Франция, Париж, конец июня. Двое

погибших, 17 раненых и примерно 11.000 человек вообще без света. И даже в зале Нацсобрания протекла крыша. Заседание пришлось прервать. В чём причина? опять же большие осадки и перегрузка ливнёвки, то есть её можно было бы как-то лучше чистить и расширять. Что помогло бы, говорят местные эксперты, так это создание локальных резервуаров для воды, а, например, рядом с парками общая ситуация в мире такая, что таких флш, то есть быстрых паводков, становится больше, потому что меняется климат. Они становятся более разрушительными, потому что люди стремятся поселиться в тех местах, где уже живут люди, а это внезапно поймы рек, устья рек, близость к морю, океану тоже людьми цели ценится. И в итоге в этих местах, несмотря на как бы нормы, нежелательности и так далее, плотность а застройки растёт, растёт и растёт. И в итоге это приводит к таким последствиям. Проблема не в том, что произошли ливни, они всё равно будут.

Проблема в том, что города к ним не готовы. Надо готовиться лучше. И, видимо, молитва здесь не поможет. Нужно брать инженеров. Инженеры помогут. А количество подписчиков у нас, конечно, растёт быстро, но недостаточно быстро. Поэтому, если вам понравилось, поставьте, пожалуйста, лайк, оставьте комментарий, сделайте подписку и подумайте, а что вы лично могли бы сделать для того, чтобы в вашем городе в случае ливни не происходило таких опасных ситуаций? y