Слушать и смотреть
О выпуске
Наш telegram канал, где можно обсудить выпуск:
В нашей новой рубрике "Урбанисты, крч" публикуем сокращённую версию нашего самого длинного выпуска и одного и самых просматриваемых.
Смотреть полный выпуск:
Слушать полный выпуск:
https://mamkiny-urbanisty.mave.digital/ep-23
Михаил Сидоров — предприниматель в США, строитель, помогает иммигрантам освоиться в новой стране. Общаемся о жизни Михаила в США, о бизнесе и о том, какие урабнистические вопросы у него возникают. Ведет канал @captain.america в YouTube
В 2017 году он переехал в США. Сначала, конечно, приезжал как турист. Но потом решил остаться в Америке если не навсегда, то надолго. В какой-то момент жизнь здесь начала меняться и Михаил завел видеоблог. Поэтому за самым интересным в его иммигрантской жизни вы можете знакомиться там.
Таймкоды:
00:00 Жизнь в Сан-Франциско
06:20 "Фанерные" дома в США
09:35 4 автомобиля в семье это норм?
12:35 Машины эвакуируют в Хабаровск)))
16:35 Автомобилизация это тупик?
Транскрибация
Автоматические русские субтитры оригинального видео; возможны ошибки распознавания.
и у нас сегодня в гостях Михаил Сидоров Михаил находится на другом конце земного шара в лос-анджелесе занимается строительством А как давно ты переехал получается 6 лет три месяца и 3 дня у тебя в часах таймер который отмечает это время нет дата Я просто помню А в часах дата замечательно но ты прямо в кремневой долине живёшь ты получается такой этот не настоящий айтишник который уехал и живёт Так как хотели бы жить айтишники первое место где я жил в США это была Индиана там я начал свою эмиграцию потом стало холодно очень -30 было ночью в Цельсия и Я переехал в лос-анджелес чтобы было тепло а потом мне предложили на стройке работу Я переехал в сан-франциско и здесь остался то есть Это случайность тут вот в Бари ты
практически сразу ну то есть ты очень близко к любой магистрали где не поселить ты очень близко но сколько на ней по ней ехать - это другой момент То есть я например живу недалеко от сан-франциско практически в идеальном месте Вот ещё бы чуть минут 10 отъехать в сторону было бы вообще супер А мне я не сталкиваюсь с минусами сан-франциско но и легко могу до него доехать здесь нет а бомжей как об этом принято рассказывать про сан-франциско нуй эрия и сан-франциско - это по сути разные э вещь очень да существенно спортзал продуктовый магазин в принципе вот Берия чем привлекательно тут компактно и близко всё Ты можешь практически в любом месте находясь за 40 минут тире час сменить кардинально место где ты что тебя окружает ты можешь из температуры
121° поехать туда где 25-30 за час 40 минут даже в зависимости от времени года ты можешь из условно пустынной такой местности в такую прямо густой лес Там ещё чуть-чуть отъехать и дут секвой Да Ещё немного отъехать и у тебя океаническое побережье Да в этом смысле Калифорния И вот именно там район сан-франциско он такой ощущение как будто ты живёшь сразу на всём глобусе Да это факт то есть 32 часа и там снег правда не весь год всё что меньше 3 часов Это прям прямо очень большая разница вот в общем могу сказать что мне выгоднее дом потому что за те же деньги арендуя дом Я получаю почти всегда большую площадь жилую значит это почти всегда есть какой-нибудь Пятачок где ты можешь выйти на улицу сделать там
барбекю или просто посидеть там поже Костёр на улице то есть дом будет всегда выгоднее единственный нюанс Какой это вот по бюджету То есть например квартиру можно снять например за 2000 долларов но есть квартиры за 3500 долларов Но когда у тебя уже 3500 долларов Ты можешь это использовать на аренду дома и вот этот дом будет сильно больше чем квартира за 35 вот сильно это ну как бы мой пример то есть дом в котором я жу 35 долларов в месяц у нас есть у меня есть там Малей гаражик где у меня там инструменты а то есть за 3.500 квартира она была бы в лучшем случае с двумя спальнями в каком-то многоквартирном доме в лучшем случае было бы Где
поставить машину и то не факт что под крышей Ну как бы вот эффективный Наверное я бы сказал общественный транспорт в Бри - это поезд Угу тиво электрички Он кстати везде самый эффективный на нём можно преодолевать большие расстояния за за недолго когда я Переезжал в сан-франциско искал жильё обращался в группу в Фейсбуке там русскоговорящие и я говорю мне нужно парковать машину и большое количество Советов было типа сан-франциско типа да Нафиг тебе машина тут вот есть общественный транспорт и нормально а машину парковать это же дополнительные хлопоты Ну это если прямо в городе Да насколько я понимаю в городе с этим прям проблема пробле Да тоже я жил в городе в начале тоже можно решать эту проблему это не прямо проблема Проблема это неудобство но не проблема айтишники пользуются вот этим электричкой тире метро если им нужно в
сан-франциско работать они где-нибудь подоль живут Ну выбирать жильё такое чтобы можно было доехать получается да да то есть когда ты ищешь жильё тебе прямо могут сразу сказать Выбери там какой-нибудь вот этот вот район он удалённый но да но ты сядешь на поезд и доедешь за 20 минут без пробок выйдешь и вот те сан-франциско велосипеды используют в самом сан-франциско очень много а в твоём районе То есть сан-франциско - это всё-таки как я уже сказал это трудовые мексиканцы с утра сели уехали вечером вернулись Ну типа ли куда-нибудь на стройку ребята ездят либо на уборку либо там газоны landscape Как по-русски вот В основном такие ребята стройка рукоделие разного рода они соответственно ездят на машинах на своих машинах или обычно Они там как-то пытаются вместе поехать а нет вместе никто не пытается ездить у
каждого своя да Угу а как вот с тем что в машине там Если я правильно понимаю То в машине у тебя все вопросы в США решаются довольно удобно В смысле заехать куда-нибудь покушать ещё что-нибудь забрать Там и так далее То есть всё это решается Просто вот Большинство магазинов заведений питания приспособлены под то чтобы ты просто прям как в приехал забрал уехал в самом сан-франциско это может иногда стать проблемой а крупный город машину не поставить если ты например куда-то мимо проезжаешь Ты можешь в Google посмотреть на вбить например там фастфуд или там название какого-то конкретного заведения увидеть что оно там есть проложить маршрут приехать и узнать что негде поставить машину что это только для пешеходов Угу такое может быть но в остальных местах чаще всего парковки нормально Здесь большинство 99,9 про жилого фонда в США и из дерева
То есть это древесин гипсокартон утеплитель и соответственно все коммуникации канализация водопровод подача воды всё в стенах что-то например прохудилась протекло лопнула труба всё это затапливается древесина имеет таким свойством что она портится от контакта с влагой Не говоря уже о том что может появиться плесень которая здесь считается осно зв Да риск для здоровья соответственно если что-то намок в здании то это несёт потенциальную опасность в структурном плане и это несёт потенциальную опасность для здоровья людей индустрия заботится Что значит индустрия это строительные нормативы определённые стандарты Я заметил что они здесь очень заботливы по отношению к людям прям очень Мне это очень нравится уровне ты не можешь сделать что-то не
имеешь права по крайней мере не имеешь права сделать что-то что не соответствует требованиям норма это касается всего это касается дверных проёмов их размеров таким образа как они должны быть оформлены расположение дверных ручек тип дверной ручки регламентирован то есть прояснил ситуацию если ты сам себе строишь дом в теории ты можешь что-то сделать по-своему но очень немного потому что в конечном счёте тебе нужно проходить инспекцию городскую придёт специалист и проверит и скажет Ага ты там например водопровод проложил неправильно Вот здесь например ошибка нужно переделывать криминальные вещи тебя заставят переделать представь ты заказываешь строительную компанию которая будет строить тебе дом или делать ремонт и ты говоришь Я хочу вот так тебе говорят Мы так не можем В смысле не можете запрещено так делать Но это же мой дом я хочу чтобы было так мы
не можем пото Не потому что мы против твоих желаний а потому что индустрия на эту ситуацию смотрит следующим образом в этом доме можешь находиться не только ты в этом доме могут находиться твои гости в этом доме могут находиться люди которым ты продашь этот дом потом даже гость или арендатор Да он должен быть уверен что государство как минимум старается защитить его право на безопасность в момент когда он посещает какие-то места даже чужие дома здесь деревянное всё и с непривычки люди приезжают и удивлены как типа Почему почему я слышу как люди топают Почему Я слышу как там люди разговаривают и это дико Я не сталкивался но да такой нюанс есть потому что старые строительные нормы а несколько не не идеальны сейчас можно сделать так чтобы деревянный Ничего ты не услышишь аренда своего дома
обеспечивает тебя Ну гарантии что никто не будет топать на тебя сверху и сни если это тво родные ты скажешь типа на цыпочках все как бы ты это контролируешь если это твои соседи сверху ты ничего не сделаешь Давай подойдём к машинам То есть почему четыре машины по разное назначение у каждый Да ладно мы же знаем что в США все машины дешёвые и хлам вообще денег не стоит поэтому можеш спокойно говорить Значит у нас BMW единичка купе трёхлитровая и я вот её использую как для радости Значит есть это Z1 получается Нет это 128 это купе Как в России она есть только хэтчбек BMW единичка 118 кажется она у вас хэтчбек А здесь вот это купе
это как седан Без задних дверей самая маленькая модель BMW Ну в общем классная резвая машина значит рабочий Ford этот SUV Ну как типа внедорожник постоянно его использую не фургон Нет это внедорожник потом у меня есть гоночная машина Isuzu которая строится Сейчас специально для гонок исключительно гонки - это рали да rall Да offro rall Ух как круто ещё у меня есть машина опять недавно купил Рабочая Kia ещё есть машина а продал же тоже был Ford escap рабочий но мы заехали менять масло и Судя по результату нам слили масло но не залили новая и через
несколько недель у нас Застучал двигатель Мы в общем продали машину потом я покупал на аукционе тачку в общем у меня понно предназначение не так что вот ты покупаешь одну и делаешь е и используешь е для всех зада просто много машин для для каждой задачи и тебе получается все эти четыре машины примерно Дану надо иметь возможность расположить рядом с домом А ты как их располагаешь В итоге прямо на территории дома и на там лужайке придомовой территории на доро общего пользования которые на территории дома Угу И там стоит вот ну купе а остальные стоят а просто Вдоль улицы в гараже места нет гараж гараж здесь маленький Он
для там либо для трёх мотоциклов но я использую просто для хранения вещей это наш типа мини-офис Угу строительный Ну строительный Да понятно а у остальных такая же ситуация То есть у твоих соседей например то есть они тоже получается просто хранят на улице или как Да большое количество людей хранят машины на улице Ну на общей дороге получается да Угу штрафы за то что оставил машину как раз на машины если она всё-таки оставлена не эвакуируют но назначают прямо серьёзный Штраф Да а значит штраф зависит от города вот у меня например город Сан Бруно пригород сан-франциско то есть для тех кто живёт не в Бри это всё равно сан-франциско это как Кировский район в Казани у нас 40 долларов стоит если ты не убрал машину во время уборки прямо в сан-франциско это может стоить там 80-100 долларов ну по американским меркам вроде бы небольшой штраф некритично Но в то времена в те времена
когда я получал эти штрафы ситуация материально была сильно хуже и это становилось прямо проблемой ну больно да было Вот когда эвакуируют и в сан-франциско очень часто это бывает а там есть улицы которые в вечерние часы когда люди с работы возвращаются нужно освободить чтобы полосы были все свободны и вот оттуда эвакуируют и это больно в Хабаровск эвакуирует потому что вернуть машину стоит как съездить в хабаровс то есть проще купить новую становится Ну смотря Сколько стоит машина но условно в на третью ночь когда я приехал в сан-франциско мою машину эвакуировали и что-то там 800 долларов стоило вернуть машину Угу Ну это сравнимо со стоимостью такой подержанной хорошо подержанной но машины в США Да за 800 долларов я не встречал машин которые в которые я бы мог ездить
но но есть возможность наверное купить что-то что будет передвигаться за эти деньги Я полностью поддерживаю вот эти штрафы относительно уборки абсолютно чтобы было чисто вот всё правильно делают Ну то есть вот я замечал что своё ощущение там в России например вот штраф ассоциировались просто с тем что тебя просто с несправедливостью лицом в грязь Да что такое ти государство тебя поимела А здесь ты тако понимаешь Окей если не будет штрафа у меня будет грязная улица будет мусор валяться Я хочу чтобы были штрафы чтобы всё было чисто А это объясняется как-то опытным путём то есть ну не читал каких-то буклетов на эту тему там рекламы на эту тему и так далее То есть до тебя не доносилась Эта мысль да то есть это само пришло насчёт машин Я помню давно-давно когда в Казани начали
движение в сторону ограничения парковок то есть в центре например был период когда не было запретов на парковку не было автобусных полос ты мог парковаться прямо буквально везде это создавало неудобство это создавало там меньший проезд большее количество машин это создавало неудобство для автомобилистов в первую очередь реально припарковаться было негде когда появились плат я смог нормально приезжать к нотариусу и не крутиться по там два круга вокруг квартала в Казани пытаясь найти место для парковки потому что платная парковка давала мне да возможность заплатить 50 руб но спокойно оставить машину сходить к нотариусу сделать свои дела и уехать да В конечном итоге все привыкли но в начале это воспринималось так что правительство хочет нагнуть людей дополнительно заработать на
них денег вот эти все вот идеи а потом В итоге стало понятно что за этим будущее у нас не организована вот эта вот Тема с уборкой автомобилей даже во дворах многоквартирных домов это каждый раз борьба там председателя ТСЖ с со всеми остальными чтобы даже зимой обеспечить чтобы машины уехали чтобы приехал грейдер и мог там убрать снег причём то есть всё рабо нас здесь бы просто решалось не убрал машину приехал эвакуатор и увёз твою машину произошла ты такой а почему а тебе сказали ну чтобы чисто было ты такой это мне дедушка ещё рассказывал про он рассказывал про какого-то чувака который проводил какие-то расчёты и заключение было такое что в городах и не следует двигаться по пути улучшения увеличения дорожного
полотна улучшения для автомобилистов То есть это было бы преступлением Потому что ты делаешь шире дороги удобнее проезд больше машин будет появляться больше желающих будет в этом городе жить ездить на тачке соответственно чем шире и удобнее автомобилисту больше будет машин и это будет бесконечная гонка потому что улучшая дороги будет больше машин там даже фишка не в том что всем становится лучше автомобилистом становится хуже другим то есть в городе место ограничено Когда ты сделал больше дорог стало хуже другим тем кому стало хуже так следующую зарплату я потрачу уже на машину в кредит и всё улучшение тут же пропадает пропало да да оно работало Прим для для автомобилистов тоже то есть Они вроде как там только успели порадоваться но нет автомобиль он тоже потребляет место и причём потребляет немало то есть
стоячий автомобиль потребляет минимум 15 это если как-то очень невероятно удобным образом подъездные пути расположены А если это выделенная парковка то он потребляет 30 потому что 15 и ещё плюс 15 на подъездные пути То есть я вот управлял огромной парковкой на 1000 машиномест и я удивлялся А почему здесь 30.000 м вроде всего 000 машиномест да и А потом когда мне приходил счёт на уборку этих 30 квадратны метро летом от грязи а зимой от снега я что-то прям очень думал как бы мне там это вот асфальт засеять видимо газоном и точно надо начинать брать деньги с людей нормальный человек заборы по краям дорог в автомобиле Воспринимает как приглашение разогнаться я вышел на Хайвей мне сделали тут безопасно тут безопасно Проблема в том что когда заборы начинают применять в городе
возникает Хайвей в городе но забор он очень быстро заканчивается а плюс он ещё снижает видимость из-за забора ребёнка там или автомобилиста или даже велосипедиста ночью будет не видно если ты ночью едешь тебя фары этот забор освещают и за ним всё становится слишком чёрным а ложное ощущение безопасности уже возникла и там Скорость повышается автоматом то есть куча примеров из США которые мы обсуждали когда на дороге просто рисует какой-то рисунок тут же снижается ощущение вот этой вот безопасности для автомобиля повышается внимание снижается средняя скорость и максимальная скорость Большое спасибо Михаил за участие в записи вот совершенно отдельное спасибо за то что выделил время пообщаться Подписывайтесь на наш канал мамкины урбанисты его легко найти ти лю вместе там YouTube Яндекс Подкасты Apple Подкасты и так далее по запросу мамки на урбанисты ссылки будут у нас а есть Telegram канал в котором мы
публикуем эти ролики и их можно обсудить