Слушать и смотреть
О выпуске
Наш telegram канал, где можно обсудить выпуск:
https://t.me/mamurban
Самый ПРОТЕСТНЫЙ выпуск Урбан Новостей!
🇷🇺 Патрики в Москве протестуют против стройки (и спасают уточек)
🇪🇸 Испания протестует против туристов (опять)
🇦🇲 Армения протестует за автобусы.
🇺🇸 США протестует... ну вы знаете)
А ещё в Питере отменяют самокаты, а ЛДПР хочет запретить студии в человениках
Транскрибация
Автоматические русские субтитры оригинального видео; возможны ошибки распознавания.
Утки против тусовки. Скандал на патриарших прудах. Классика жанра: деньги освоили. Новых денег на то, чтобы переделать, нет. Проблемы создали. Концы в воду, ну или в асфальт. И просто сделать так, чтобы люди зарабатывали больше и у них не было необходимости покупать квартирки по 20 м². Привет городским активистам. С вами Василий Закиев и подкаст Мамкины урбанисты. Сегодня я расскажу вам о самых громких урбанновостях этой недели. Самокаты, самокаты, самокаты. В Санкт-Петербурге на время петербургского международного экономического форума запретили самокаты. Вообще запретили передвижение, парковку электросамокатов, моноколёс, сигвеев, гироскутеров, электровелосипедов и так далее. Ограничения действовали с 18 июня по двадцать второе и охватывали центральные районы города. Это Адмиралтейский, Василиостровский, Центральный, Петроградский, Московский и Пушкинский. В комитете по транспорту пояснили, что
меры необходима для безопасности охраны порядка. Ну и в целом, конечно, с точки зрения безопасности можно понять, оказалось, что электросамокаты може могут оказалось, что электросамокаты могут являться средством доставки взрывчатых веществ не хуже какого-нибудь автомобиля. Лидер ЛДПР пытается призвать запретить строительство так называемых человеников по всей стране. Политик возмущён практикой. Когда застройщики в погоне за наживой распихивают людей в клитушке по 15-20 м, продавая их в тридорого. Слуцкий считает, что такие малогабаритные квартиры вредят демографии и предлагает увеличить минимальную площадь жилья хотя бы до 40 м. Он напомнил, что запреты на проектирование человеников уже введены в Москве, Подмосковье и ряде регионов России, и партия добивается распространения этой нормы на всю страну. Инициатива вызвала бурное обсуждение. Одни поддержали борьбу с
такими человеками, а другие совершенно объективно говорят, что, наверное, лучше повысить доступность ипотеки, снизить стоимость квадратного метра и просто сделать так, чтобы люди зарабатывали больше и у них не было необходимости покупать квартирки по 20 м². Богатые тоже плачут. Утки против тусовки - скандал на патриарших прудах. На патриарших прудах в самом центре Москвы разгорается битва за тишину. Город решил воткнуть прямо на воде модный концертный павильон Остров, площадку фестиваля Лето в Москве, где с утра до ночи собираются проводить концерты и ток-шоу. Местные жители, мечтавшие спокойно кормить уток, внезапно получили стройку под окнами и пришли в ярость. Они завалили власти жалобами с требованием прикрыть лавочку, напоминая, что пруды - объект культурного наследия и копать тут нельзя. Вдовесок народ переживает за пару лебедей, Ивана и Марью. У птиц
недавно появились птенцы, а по воде уже плавают радужные масляные пятна. Ещё бы, кому понравится, когда ради чьего-то фестиваля твоё озеро превращают в мусорку? Жители патриарших не стесняются в выражениях: "Народ негодует. В районе и так толпы. Шум, как в метро, в час пик. Зачем ещё сцена воде? Многие уверены, что временный павильон ни разу не временный. Такие сваи вбили будто на века". Городские чиновники отделываются общими фразами. А тендера на этот аттракцион вообще не нашли в реестре закупок. Возможно, очередной урбанистический сюрприз прилетел сверху по какой-то серой схеме, а простые обидатели патриков остались крайними. Ну что, пожалеем беспринципных или пусть тоже насладятся новой урбанистикой на своём озере. Армянское село блокирует трассу. Спокойное армянское село Косах вдруг
вышло на большую дорогу в прямом смысле. Жители узнали, что у них отбирают автобусный маршрут и в начале недели перекрыли трассу Ереван Аштарак, протестуя против транспортных нововведений. Акция продлилась недолго. Подтянулись силовики, разогнали народ. 11 человек задержали. Но сельчане на этом не успокоились. Они выходили протестовать и в последующие дни, требуя вернуть им нормальное сообщение с окрестностями. Касахский бунт из серии маленький, но очень заметный. Вроде и деревня, а права качают как столичные. В соцсетях шутили, что бабушки из Хасаха готовы лежать на дороге, лишь бы не ездить с пересадками. Власти же стоят на своём. Оптимизация маршрутов. Всё по плану. Разойдитесь. В итоге имеем мини-версию протестов против транспортной реформы со своим драматизмом и колоритом. По уму, если в деревню не ходит автобус, то эти людит купят когда-нибудь машины и доедут до города и будут требовать там парковку.
Отделить их от своих вы не сможете. Придётся делать парковку. Это намного дороже. Ну и самое главное, если нет общественного транспорта в деревню, то огромная часть населения до половины просто не будет никогда иметь возможности нормально добираться в город. У них снизится как качество потребления государственных услуг, медицинских услуг, образовательных услуг и всего такого. То есть это очень нехорошо, когда в малых деревнях а ухудшается доступность общественного транспорта. На этой неделе прошла серия шумных протестов против массового туризма, и было действительно жарко. Несколько тысяч местных жителей вышли на улицы основных курортских городов, вооружившись водяными пистолетами и дымовыми шашками. Они откровенно поливали отдыхающих из своих стволов и раздавали листовки типа: "Турист, иди домой". В кафе ошарашенным иностранцем прилетали струи воды. На двери отелей клеились наклейки с таким же посылом. Настоящий карнавал непослушания устроили
испанцы. Таким образом каталонцы пытаются достучаться до властей. Хватит терпеть овертуризм. Протестующие винят туристов во всех бедах. Цены на жильё взлетели. Квартиру не снять. Исторический центр - это теперь не место, где живут люди, а просто сплошной Airbnb, потому что местные бегут кто куда. Массовый туризм убивает добрососедство, гласят плакаты. Парадокс в том, что сами туристы, как люди жителям не враги. Мишень народного гнева, скорее девелоперы, риэлторы и власти, которые допускают эту ситуацию. Но попробуй добраться до офиса риэлтора, да? А достаётся поэтому гостям, туристам, потому что они близко находятся на улице и не ответит. Некоторые приезжие признались, что теперь им страшновато гулять по Барселоне, потому что атмосфера накалена. Ну а я думаю, что новости про Барселону добавляют количество желающих успеть съездить в Барселону, пока её не
закроют для туристов. Венеция на этом, например, уже несколько десятков лет зарабатывает туристический поток. В Якутске благоустроили двор, так что об этом мог бы написать Гоголь. Когда говорят, что благоустройство двора - это благо, в Якутске горько усмехаются. Здесь прошлым летом подрядчик так переусердствовал, ремонтируя двор по федеральной программе, что заодно закатал в асфальт 30 м канализационных труб. Буквально взял и замуровал коммуникации торгового центра под толстым слоем нового асфальта. Теперь, если рванёт трубу, копать придётся очень сильно вбок. В качестве бонуса строители покалечили всё вокруг. Содрали облицовку со стены торгового центра, перебили электрический камель, помяли люки. Теперь каждый проезжающей авто грмыхает на весь квартал. Жильцы и владельцы
торгового центра в шоке бьют во все колокола, но воз иныне там. Подрядчик прячется за отмазкой, мол, в проекте трубы не значились не виноваты мы. А чиновники мэрии тоже включили режим. Это не мы, это они. Комиссии, совещания. Ноль результата. Классика жанра: деньги освоили. Новых денег на то, чтобы переделать, нет. Проблемы создали. Концы в воду, ну или в асфальт. Названии вообще проблема с коммуникациями в городах она серьёзная. Никто не знает, где что лежит. Часть коммуникации ещё и секретная. То есть никто и не должен знать, где они лежат. А когда ты покупаешь кусок земли или, например, собираешься провести ремонт, фактически узнать, а что же там проходит, не возможно. Нью-Йорк, Чикаго, Атланта, Лос-Анджелес, крупные демократические в противовес республиканским города США захлестнула волна протестов против миграционной
политики президента Дональда Трампа. В целом всегда было интересно посмотреть, как города готовятся к беспорядкам и как справляются потом с последствиями этих беспорядков. Впервые с девяносто второго города улице Лос-Анджелеса патрулируют войска. 700 морпехов, 400.000 гвардейцев защищают федеральные здания и сопровождают агентов миграционной службы во время рейдов. При этом солдаты формально не имеют права арестовывать граждан, только задерживать до приезда полиции. Но губернатор Калифорнии назвал сам факт ввода военных под подливанием масла в огонь и подал в суд на администрацию Трампа. Мэр Лос-Анджелеса ввела ночной комендантский час в центре города и закрыла центральные библиотеки для безопасности сотрудников и читателей. У них библиотеки являются местом, куда можно просто прийти, посидеть, почитать книжку, поработать, что-то типа такого, а, бесплатного коворкинга. И я подозреваю, что во время
беспорядков многие люди туда залетают как бы в попытке спастись от того, что происходит на улице. И среди залетающих вполне могут быть и те же самые устроители этих беспорядков. Несмотря на всё это, уже 4 ночи подряд в Даунтауне не утихают столкновения. Митингующие забрасывают полицию бутылками та отвечает слезоточивым газом. За выходные толпа подожгла несколько машин. И тут, конечно же, достаётся в первую очередь беспилотным автомобилям. Они абсолютно беззащитные и воплощают корпорации, которым надо, которых надо наказывать. Городская администрация каждое утро отмывает стены, в том числе исторических зданий от граффити, а торговцы ставят новые витрины вместо разбитых стёкол. То есть тут такое что-то получается в виде расходника постоянного на поддержание города в порядке. Одной из причин успеха французской революции в Париже называют особенности устройства улиц в этом большом городе. Они были довольно узкие, и их можно было загородить баррикадами,
таким образом обеспечив защиту а революционеров от властей и сохранить очаги сопротивления, которые долго выжидали и потом могли выплёскиваться наружу. Аа интересно вот что сейчас происходит при проектировании городов. Учитывается ли, что на этих улицах, вот этих, э, парках замечательных, велодорожках и так далее, могут проходить потом какие-то беспорядки? Учитывается ли потом возможность их это починить, поменять? То есть я понимаю, что существует история с антивандальностью практически всего, что используется в городской среде. Но, а есть ли какие-то специальные истории для того, чтобы подготовиться к протестам? Если кто-то знает, оставьте, пожалуйста, в комментариях, накидайте примеры. Нам очень интересно узнать. А если вы знаете эксперта по этой теме, то давайте пригласим его к нам на подкаст и поговорим. Вот такие городские страсти у нас на
этой неделе. Благоустройство превращается в многоэтажки, там где их не ждали. Парки закатываются в бетон в борьбе за комфорт. А люди готовы выходить на настоящие бунты. Следим, спорим, смотрим. С вами были мамкины урбанисты. Помните, город наш общий дом, и от каждого зависит, будет ли он уютным или превратится в поле конфликтов и брани. До встречи через неделю.