Он отвечает за ночь 🌕
он отвечает за ночь 🌕 Большие города никогда не спят и в вечерне-ночное время предстают совсем другими в своей активности.
Тема
Власть, бюджет и горожане — страница 3
Власть, бюджет и горожане — Мамкины Урбанисты: страница 3 из 3, материалы 61–71 из 71.
Публикации
Материалов по теме: 71
Будущее Иннополиса — соучаствующее проектирование на примере Квантового бульвара
В преддверии реконструкции Квантового бульвара в Иннополисе общаемся с управляющим «Проектной группы 8» — Дмитрием Смирновым.
Что о тебе знает государство? Городские BIG DATA
В этом выпуске общаемся с Анастасией Смирновой - магистром искусств по управлению городскими проектами Манчестерского университета, бизнес аналитиком, продакт менеджером, путешественницей и словом очень интересной личностью. Обсуждаем что такое…
Сосед превращает деревья в монстров (Дмитрий Поляков — Город не бесит)
В данном выпуске общаемся с Дмитрием Поляковым, автором канала «Город не бесит» (@gorodnebesit).
Автомобилисты недостаточно много платят?
В соло-формате разбираю интересные посты из городских телеграм-каналов, включая канал дептранса Москвы.
Как улучшить свой район не выходя из дома (feat. Андрей Дорожный)
Общаемся с Андреем Дорожным, дата-журналистом, специалистом по анализу и визуализации данных.
Как создать урбан-сообщество в универе и побеждать заборы (feat. Даниил Воронин - Вороньи мысли)
Урбанист Даниил Воронин рассказывает о работе в Институте дизайна и урбанистики ИТМО и о своей кампании по устранению заборов в городе.
Почему мэрам стоит пользоваться общественным транспортом
Обычно владельцы бизнеса регулярно на себе испытывают то, что продают, чтобы прочувствовать клиентский опыт и понять, как сделать его лучше.
В Амстердаме власти организуют голосования о том, как лучше реорганизовать улицы. Вот два вариант одной улицы
Что хочу отметить: 1) Спрашивают мнение жителей, которым пользоваться этими улицами.
Как обсуждать изменения города с жителями
Демократический процесс предполагает, что прежде чем что-то построить, вы должны обсудить это с гражданами.
Приоритеты закона об организации дорожного движения
И в нем в самом начале мы видим прекрасное: Основными принципами организации дорожного движения в Российской Федерации являются: 3) приоритет безопасности дорожного движения по отношению к потерям времени (задержкам) при движении транспортных средств и…
Поиск и все материалы раздела — в общей ленте.
Подписаться где удобно